好意思国 7500 好意思元的税收抵免将于本年秋季到期，汽车制造商正催促破钞者攥紧购买电动汽车。

　　周二，特斯拉（TSLA）官网首页挂出横幅：“7500 好意思元联邦税收抵免行将已毕。请在 2025 年 9 月 30 日前提车。”

　　团结天，福特汽车（F）将免费家用充电器及装配职业的优惠延迟至 9 月底，以蛊惑电动汽车购买者。

　　国领略过的全面税收和预算法案将在 9 月底取消购买或租借新电动汽车可享受的 7500 好意思元税收抵免，以及 4000 好意思元的二手电动汽车抵免。频年来，这些补贴股东了电动汽车销量增长，一些经销商和分析师瞻望，破钞者会在抵免到期前攥紧诈欺这一优惠。

　　“现时无疑是接洽购买电动汽车的好时机，”Rivian（RIVN）的财务总监克莱尔・麦克多诺周二在领受采访时示意。她说，一朝税收抵免已毕，Rivian 可能会推出极端的激发次第，包括融资优惠，具体取决于统统这个词行业的反映。

　　在本十年头期快速增长后，电动汽车的需求仍是放缓。汽车行业高管和分析师教学称，一朝补贴取消，销量可能会下落。

　　“7500 好意思元的税收抵免正在拉动需求；莫得了它，需求将会放缓，” 通用汽车（GM）首席实行官玛丽・巴拉在 2024 年 12 月的一次活动中示意。

　　加州大学伯克利分校、杜克大学和斯坦福大学的栽植在 11 月集会开展的一项参议显现，要是莫得这项税收抵免，电动汽车的注册量可能会下落 27%。

　　此类策略变动仍是影响了其他国度的电动汽车提高。2023 年底德国取消补贴后，电动汽车销量大幅下落。

　　国会在 2008 年批准了针对电动汽车和插电式搀和能源汽车的 7500 好意思元税收抵免。2022 年的《通胀削减法案》延迟了这项抵免，同期将阅历戒指在在好意思国制造、且使用一定比例原土电板及原材料的电动汽车。

　　巴克莱分析师在一份证明中示意：“咱们觉得（第三季度）将出现宽敞的电动汽车预购，随后几个月销量将大幅下落。”

　　加州尤里卡市诺斯伍德雪佛兰和当代汽车的销售司理德米特里・阿加皮托夫示意，在以前的几个截止日历前，包括本年春天，由于买家为幸免与关税联系的价钱飞腾而纷纷购车，他的经销商销量大幅增长。他瞻望此次销量也会出现访佛的激增。

　　“咱们瞻望这会产生影响，” 他说。

　　电动汽车可能会获得亟需的提振。访问显现，由于惦记充电基础尺度不及和价钱过高，电动汽车一直难以销售。考克斯汽车的数据显现，5 月份新电动汽车的平均售价约为 58，000 好意思元，比统统这个词行业的平均新售价着手近 10，000 好意思元。

　　自 2024 年底、唐纳德・特朗普总统履新前，其团队就一直在制定取消电动汽车税收抵免的策略。一些破钞者提前注意到了这极少，提前加多了电动汽车的购买量。

　　“关于那些还莫得购买电动汽车的东说念主来说，他们很可能会被饱读动在第三季度购买。破钞者现时深信有一个截止日历要赶上，” 参议公司 AutoForecast Solutions 的副总裁山姆・菲奥拉尼说。

　　以前，汽车制造商曾加多破钞者激发次第，以弥补税收补贴的赔本。2024 年 1 月，福特 Mustang Mach-E 失去 3750 好意思元的税收抵免后销量下落，随后福特下调了该车型的价钱。通用汽车则为失去抵免的车辆提供了 7500 好意思元的激发。

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牵累裁剪：郭明煜