特斯拉与马斯克双双“失宠” 公众与投资东说念主态过活益冷淡

周二，特斯拉(TSLA.US)和其CEO马斯克如今正濒临双重压力，非论是投资东说念主如故闲居寰球，对他们的气魄齐日渐冷淡。特斯拉的股价近期阅历了剧烈下落，阐述外媒发布的全好意思经济拜访，有晋升47%的好意思国公众对特斯拉抓负面办法，仅有27%的东说念主抓正面气魄，另有24%示意中立。比拟之下，老牌车企通用汽车(GM.US)的公众印象则踏实好多，约三分之一受访者赐与正面评价，51%保抓中立，仅有10%示意负面。

马斯克本东说念主的政事态度和一系列高调行径也成为激发公论反感的主要原因之一。他在削减政府部门奇迹岗亭、公开复旧川普及共和党的经过中，激发了不少争议。这些举动让好多潜在破钞者对特斯拉产生了顽抗情谊，并导致寰宇限制内多地特斯拉办公室外爆发抗议行径。拜访还骄气，马斯克一经成为一位高度“极化”的公世东说念主物。有一半的好意思国东说念主对他抓负面办法，仅有36%示意复旧，16%的东说念主则中立。在政党分散上，这种分辩尤为显耀：民主党选民中，马斯克的净复旧率为-82，无党派东说念主士为-49，而共和党东说念主则为+56。

更令东说念主担忧的是，固然不少潜在破钞者对电动车抓正面气魄，他们对特斯拉本人却并不看好。换句话说，特斯拉的品牌影响力在其主张商场中并未形成正向共识。全体来看，35%的好意思国东说念主对电动车抓负面办法，33%示意复旧，剩余东说念主群中立。不外从各个群体细分来看，这一趋势愈加彰着。男性对电动车的净复旧率为+11，但对特斯拉的气魄则趋于分化。年青东说念主(18至34岁)对电动车的复旧净值为+19，但对特斯拉却为-23。民主党东说念主最具代表性，他们对电动车全体抓+20的复旧气魄，但对特斯拉的净复旧率却是-74。

更复杂的是，共和党东说念主固然对特斯拉阐扬出高度复旧，但全体对电动车反而抓负面气魄。这种“交叉错位”的认识，使得特斯拉在商场上的品牌定位变得愈加窘态。这次拜访由Public Opinion Strategies于4月9日至13日张开，拜访对象为全好意思1000名成年东说念主，误差限制为正负3.1%。

早些时候Wedbush Securities的分析师Dan Ives发出警戒，称特斯拉正濒临“红色警报”技巧。他认为马斯克应该从其在政府效果部的争议性使命中撤身，将注眼力重新长入在特斯拉这家电动车制造企业上。Ives在呈报中直言：“马斯克需要离开政府，作念回特斯拉的全职首席扩展官。特斯拉是马斯克，马斯克是特斯拉……要是有东说念主认为马斯克对品牌酿成的结巴不是确切，那就花点时候与好意思国、欧洲和亚洲的汽车买家聊聊，聊完以后就不这样念念了。”

Ives两周前曾将特斯拉主张股价大幅下调43%，原理恰是马斯克卷入政事议题，尤其是他与特朗普政府买卖政策的挂钩，激发品牌形象危急。

动作全球首富的马斯克目下是白宫的又名“临时联邦雇员”，一年最多只可使命130天。知情东说念主士暴露，其任期将在改日数周放胆，届时他有可能离开白宫。但在此关节技巧，Ives认为，特斯拉必须让这位“最进攻的金钱”回到原位。他无间示意，我方依然始终看好特斯拉，并保管“跑赢大盘”的评级，称其是“改日几年全球最具颠覆性的科技公司”之一，但前提是马斯克必须重返公司。

他在呈报中写说念：“咱们认为目下是个关节歧路口，要是马斯克离开白宫，品牌结巴概况能赢得阻止，特斯拉最进攻的计谋大脑也能归来；要是马斯克聘任留在特朗普政府中，特斯拉的改日可能就此调动，品牌毁伤也将抓续加重。”

值得注目的是，特斯拉股价自1月17日以来已累计下落43%。

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